Subarus Solterra erhält ein Facelift. „autoBILD“ (Ausgabe 43/2025) war mit dem überarbeiteten Modell unterwegs. Mit dem Facelift, das bis tief in die Fahrdynamik reiche, wolle er zeigen, dass man ihn im Reigen der E-Autos nicht unterschätzen sollte. „Der Solterra überzeugt mit solidem Antrieb, hoher Alltagstauglichkeit und ehrlicher Technik. Kein Effekthascher, sondern ein E-SUV für alle, die Wert auf Zuverlässigkeit statt Show legen“, so das Magazin.
Subaru plane bis 2028 sieben rein elektrische Modelle. Bis dahin dürfte der gerade geliftete Solterra bereits ein alter Bekannter sein. Derzeit erfreue er Interessenten mit der neuen e-Subaru Global Platform und eAxle-Technologie. Leistungstechnisch bedeute das: 338 PS Systemleistung, 5,1 Sekunden für den Standardsprint und 160 km/h Spitze. Die Anhängerlast liege bei 1,5 Tonnen.
„Der 73,1-kWh-Akku ist etwas kleiner dimensioniert als im Uncharted, lädt serienmäßig mit 11 kW, optional mit 22 kW. Die Reichweite beträgt bis zu 532 Kilometer. Am DC-Lader sind maximal 150 kW möglich, sodass der Akku in knapp 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen wird. Auch hier zeige sich die enge Verwandtschaft zum Uncharted: gleiche Systeme, gleiche Offroad-Hilfen - nur etwas größer (4,69 Meter Länge, 17,5 Zentimeter mehr). Der Solterra wirkt aufgrund seiner Abmessungen und des höheren Gewichts etwas weniger agil, bleibt aber auch in Extremsituationen leicht zu händeln. Im Vergleich zum Vorgänger ein echter Quantensprung“, urteilt „autoBILD“.
Der Millimeter weniger Bodenfreiheit (210mm) gegenüber dem Uncharted falle im Gelände natürlich nicht ins Gewicht. Die Systeme würden wie beim kleinen Bruder arbeiten und den Solterra zu einem einfach zu beherrschbaren Offroader machen.
Im Innenraum wurden neue Materialien verwendet, das überarbeitete Lenkrad und der große Zentralbildschirm würden den Arbeitsplatz des Fahrers dominieren. Die Sitze seien etwas komfortabler ausgelegt, das Raumgefühl im Fond sei etwas großzügiger - auch wenn der spitze Kniewinkel bleibe. Wie beim Uncharted seien die Preise des Solterra noch nicht bekannt. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, November 2025)
Der Marktstart des Fahrzeugs steht noch bevor. Das Fahrzeug ist deshalb noch nicht typgenehmigt und es liegen noch keine verbindlichen WLTP-Werte vor. Verbindliche Angaben insbesondere zur elektrischen Reichweite, zum Energieverbrauch, den CO2-Emissionen und der CO2-Klasse werden veröffentlicht, sobald sie verfügbar sind.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.
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